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       功率就是表示物體做功快慢的物理量。

       功率(P)=功(W)÷時間(t),單位是瓦(w);

       千瓦(kw)是國際標準單位,1kw=1000w,用1秒做完1000焦耳的功,其功率就是1kw。

       日常生活中,我們常把功率俗稱為馬力,單位是匹,就像將扭矩稱為扭力一樣。在汽車方麵來說,最大的做功機器就是引擎,引擎的功率是由扭矩計算出來的,其計算的公式:

       功率(w)=2π×扭矩(Nm)×轉速(rpm)÷60;

       簡化計算後成為:功率(kw)=扭矩(Nm) ×轉速(rpm)÷9550。

       然而功率kw要如何轉換成大家常見的多少匹馬力的呢?由於英製與公製的不同,對馬力的定義基本上就不一樣。英製的馬力(hp)定義為:一匹馬於一分鍾內將200磅(lb)重的物體拉動165英呎(ft),相乘之後等於33,000lb-ft/min;而公製的馬力(ps)定義則為一匹馬於一分鍾內將75kg的物體拉動60米,相乘之後等於4500kgm/min。經過單位換算,(1lb=0.454kg;1ft=0.3048m)竟然發現1hp=4566kgm/min,與公製的1ps=4500kgm/min有些許差異,而如果以瓦作單位(1w=1Nm/sec=9.8kgm/sec)來換算的話,可得1hp=746w;1ps=735w,兩項不一樣的結果,相差1.5%左右。到底世界上為什麼會有英製與公製的分別,就好像為什麼有的汽車是右舵,有的卻是左舵一樣,是人類永遠難以協調的差異點。若以大家比較熟悉的幾個測試標準來看,德國的DIN與歐洲共同體的新標準EEC有日本的JIS是以公製的ps為馬力單位,而SAE使用的是英製的hp為單位,但由於世界一體化經濟的來臨和為了避免複雜換算,越來越多的原廠數據已改提供毫無爭議的國際標準單位千瓦kw作為引擎輸出的功率數值。

 

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